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  • 液氨必須用鶴管嗎?答案是肯定的,液氨裝卸車必須用鶴管來進行,下面我們就來分析一下原因。

    一、什么是液氨?

    液氨,是一種有刺激臭味的無色有毒氣體,極易溶于水,水溶液呈堿性,易液化,一般液氨可作致冷劑,接觸液氨可引起嚴重凍傷。氨氣爆炸極限為15.7~27.4%,其火災危險性屬于乙類2項物品。液氨為液化狀態的氨氣,是在適當壓力下由氨氣液化成液氨,一般儲存于鋼瓶或儲罐中,在儲存、運輸、使用等環節,應當采取必要的防火措施,防止發生泄漏爆炸事故。因此、氨氣與空氣或氧氣混和會形成爆炸性混合物,儲存容器受熱時也極有可能發生爆炸。氨氣能侵襲濕皮膚、粘膜和眼睛,可引起嚴重咳嗽、支氣管痙攣、急性肺水腫,甚至會造成失明和窒息死亡。

    液氨必須用鶴管

    二、什么是液氨鶴管?

    首先來了解一下鶴管的概念,請參考《什么是鶴管》一文。液氨鶴管是專門用于液氨裝卸車作業的鶴管,

    液氨鶴管的型號為AL2543,字母AL代表陸用液體裝卸臂,第一位數字2代表底部裝卸,第二位數字5代表液相管的旋轉接頭數量為5,第三位數字4代表氣相管形式為下翻式,第四位數字3代表液相管形式為上翻式。

    以下為液氨鶴管型號結構圖:

    液氨裝車鶴管用什么型號

    三、液氨鶴管的特點和必要性

    根據國家相關標準的規定,易燃易爆有毒性介質的裝卸必須采用密閉裝車形式,液氨鶴管采用的就是底部密閉帶回氣管路的裝卸方式,保證了裝卸的便利性、可靠性和安全性。

    液氨裝車時,先用往復式壓縮泵將儲罐內的氣體打入槽車,壓力使得液氨流入儲罐內,直至槽車內液氨卸完;卸車時則剛好相反,泵將氣體由槽車打入儲罐內,壓力使得儲罐內的液氨流入槽車,直至裝滿為止。

    四、液氨鶴管參數

    1. 設計壓力:2.5MPa;試驗壓力:3.75MPa
    2. 設計溫度:-40℃~+60℃
    3. 輸送介質:液氨
    4. 接管法蘭標準:HG20592
    5. 公稱尺寸:液相:PN2.5 DN50 ; 氣相:PN2.5 DN25
    6. 接車形式:304快速接頭

    綜上所述,液氨必須用鶴管進行裝卸。

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