液氨必須用鶴管嗎？答案是肯定的，液氨裝卸車必須用鶴管來進行，下面我們就來分析一下原因。
一、什么是液氨？
液氨，是一種有刺激臭味的無色有毒氣體，極易溶于水，水溶液呈堿性，易液化，一般液氨可作致冷劑，接觸液氨可引起嚴重凍傷。氨氣爆炸極限為15.7～27.4%，其火災危險性屬于乙類2項物品。液氨為液化狀態的氨氣，是在適當壓力下由氨氣液化成液氨，一般儲存于鋼瓶或儲罐中，在儲存、運輸、使用等環節，應當采取必要的防火措施，防止發生泄漏爆炸事故。因此、氨氣與空氣或氧氣混和會形成爆炸性混合物，儲存容器受熱時也極有可能發生爆炸。氨氣能侵襲濕皮膚、粘膜和眼睛，可引起嚴重咳嗽、支氣管痙攣、急性肺水腫，甚至會造成失明和窒息死亡。
二、什么是液氨鶴管？
首先來了解一下鶴管的概念，請參考《什么是鶴管》一文。液氨鶴管是專門用于液氨裝卸車作業的鶴管，
液氨鶴管的型號為AL2543，字母AL代表陸用液體裝卸臂，第一位數字2代表底部裝卸，第二位數字5代表液相管的旋轉接頭數量為5，第三位數字4代表氣相管形式為下翻式，第四位數字3代表液相管形式為上翻式。
以下為液氨鶴管型號結構圖：
三、液氨鶴管的特點和必要性
根據國家相關標準的規定，易燃易爆有毒性介質的裝卸必須采用密閉裝車形式，液氨鶴管采用的就是底部密閉帶回氣管路的裝卸方式，保證了裝卸的便利性、可靠性和安全性。
液氨裝車時，先用往復式壓縮泵將儲罐內的氣體打入槽車，壓力使得液氨流入儲罐內，直至槽車內液氨卸完;卸車時則剛好相反，泵將氣體由槽車打入儲罐內，壓力使得儲罐內的液氨流入槽車，直至裝滿為止。
四、液氨鶴管參數
- 設計壓力：2.5MPa；試驗壓力：3.75MPa
- 設計溫度：-40℃～+60℃
- 輸送介質：液氨
- 接管法蘭標準：HG20592
- 公稱尺寸：液相：PN2.5 DN50 ; 氣相：PN2.5 DN25
- 接車形式：304快速接頭
綜上所述，液氨必須用鶴管進行裝卸。
